Por Adrián Baer.
Actualmente hay varias marcas que ofrecen autos eléctricos en Argentina. Una de ellas es la pionera, Renault, que fue la primera en lanzar un vehículo ecológico con la anterior generación de la Kangoo eléctrica. Ahora, con el lanzamiento de los Mégane y Kwid, Renault se convirtió en una de las marcas que más autos de este tipo ofrece en Argentina. Pero ¿Cuánto cuesta entonces tener un auto eléctrico de los Rombo en nuestro país?
A la hora de hablar de mantenimiento, tenemos que hablar de la reducción de costos que implica tener un eléctrico. Hay ciertas piezas comunes entre un motor eléctrico y un térmico como: filtro de habitáculo, batería de 12 V, líquido de frenos y refrigerante. Pero todo el resto de un motor térmico no forma parte de un vehículo eléctrico. Esta diferencia es la justificación de que el mantenimiento de un vehículo eléctrico es hasta un 30% más económico que el de un vehículo térmico (durante los tres primeros años).
En términos de uso, esta diferencia puede aumentar al 50% después de seis años en comparación con un modelo de combustión.
En el taller de Renault, los expertos de la marca revisan el software -ya que requiere de actualizaciones-; la calidad del aire y la climatización; los neumáticos y los ejes; los líquidos de frenos y refrigeración y la batería de tracción.
La autonomía es clave en cualquiera de los vehículos eléctricos. Al igual que los motores de combustión, el motor eléctrico consume energía, y este consumo depende de factores como el estilo de conducción, el tipo de ruta, la temperatura exterior, el peso del vehículo y la velocidad de manejo.
Por ejemplo los vehículos E-Tech eléctricos de Renault están diseñados para maximizar su autonomía.
Para preservar la autonomía se encuentra la función Modo ECO, que esta pensada para aumentarla, limitando el rendimiento del motor a la velocidad máxima. Este modo te permite ganar hasta 10% de autonomía. Por ejemplo en el Mégane, son 45 km de autonomía a 15º de temperatura en el exterior.
También consigue consumir menos energía, gracias a su sistema único de calefacción, de bombas de calor y temperatura de la cabina. Por otro lado, los modelos del Rombo vienen equipados con freno regenerativo, que consiste en recuperar la energía cinética y transformarla en el eléctrica, para almacenarla así en la batería de tracción.
En relación al costo de la carga, en Argentina, la tarifa para cargar un auto eléctrico en 2025 es de 59.5 pesos por kWh, cuando se consumen los primeros 250 kWh y de 105.4 pesos, en el momento que se exceden los 250 kWh de consumo.
En el caso de las baterías, estas tienen múltiples etapas de vida. Su segunda fase generalmente comienza después de 10 a 15 años o cuando su capacidad cae por debajo del 70%. Luego de este segundo uso, se reciclan.
PRECIOS DE LOS MODELOS E-TECH:
- Kwid: $ 25.450.000.
- Kangoo: $ 49.310.000.
- Mégane: $ 53.910.000.
Con beneficios en el uso diario y precios que comienzan en los 25 millones de pesos, los autos eléctricos de Renault se presentan como una alternativa cada vez más atractiva para quienes buscan eficiencia y sustentabilidad. Entonces, ¿Cuánto cuesta tener un auto eléctrico en Argentina? Mucho menos de lo que se imagina.