Por Lucas Gerber.
A 10 años del lanzamiento del Mercedes-AMG GT Coupé, automóvil que fue un éxito total, la marca de la estrella cambió la fórmula. El nuevo Mercedes-AMG GT 2024 se destaca por ser más amplio e incluye plazas traseras.
La nueva generación del Mercedes-AMG GT viene con varias novedades de gran impacto para esta gama de vehículos. Presenta cambios de diseño tanto en el exterior como en el interior, entre los que se destaca la inclusión de plazas traseras. Para lograr ese espacio, el auto creció 20 cm más de largo que el modelo anterior.
La trompa del Mercedes-AMG GT 2024 es completamente nueva. La actualización exhibe un renovado diseño de faros y una parrilla más grande con listones que nos recuerdan al modelo GT Black Series.
La parte trasera también tuvo cambios: las luces son más anchas y el difusor trasero es aún más grande. En este sentido, a pesar de ser más grande que su versión anterior, el Mercedes-AMG GT 2024 lo disimula bastante bien.
Su interior es igual al del Mercedes-AMG SL, donde encontramos 2 pantallas, una central de 12,8″ y la del tablero de 12,3″. Las plazas traseras están diseñadas para personas de hasta 1.50 m de altura y son rebatibles para darle mayor espacio al baúl. También se puede optar por la opción que no incluye asientos traseros.
Motorización del Mercedes-AMG GT 2024
En cuanto al motor, tiene un V8 biturbo de 4.0 litros sin ninguna ayuda de motores eléctricos. La potencia se ofrecerá en dos versiones del motor:
- 55 4MATIC+ Coupé: 476 CV y 700 Nm. Esta versión logra el 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una velocidad máxima de 295 Km/h.
- 63 4MATIC+ Coupé: 585 CV y 800 Nm. Pasa de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 Km/h.
Ambas versiones del motor vienen con una caja automática/secuencial de 9 velocidades y tracción integral. Además, cuenta con suspensión adaptativa, alerón activo, dirección en las ruedas traseras y componentes de aerodinámica activa bajo el piso.
Mercedes aún no brindó detalles sobre el precio, pero se estima que el precio base rondará los 200000 euros en el mercado europeo.