Por Adrián Baer.
Lexus, la filial Premium de Toyota, desembarcó con su nueva tecnología híbrida enchufable (PHEV) en Argentina, a través de sus modelos RX 450h+ Luxury y NX 450h+. Se trata de vehículos que vienen equipados con una motorización que combina un propulsor de combustión, con uno eléctrico.
A nivel mundial la marca ofrece vehículos híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos a batería (BEV).
RX 450h+ PHEV:
Este se suma a las dos versiones que ya se ofrecen en el país: RX 350 F-Sport y RX 500h F-Sport+ Hybrid. Esta variante está equipada con un motor de 2.5L de cuatro cilindros de 184 CV de y 227 Nm de torque con dos motores eléctricos: el delantero de 182 CV y 270 Nm, y el trasero de 46 CV y 121 Nm.
Esta combinación proporciona una potencia de 308 CV que, junto a la transmisión automática e-CVT continuamente variable controlada electrónicamente, el modelo llega de 0 a 100 km/h en solo 6.5 segundos.
Además de su autonomía eléctrica de 65 km, se destaca por su eficiencia de consumo en modo híbrido y una autonomía combinada de 900 km con un solo tanque de combustible.
NX 450h+ PHEV:
Esta versión se suma a la familia NX que ya se comercializa en Argentina, es decir a los NX 350 F-Sport y NX 350h Luxury. Esta variante cuenta con un motor de ciclo Atkinson de cuatro cilindros y 2.5L de 184 CV y 227 Nm, el cual se combina con un motor eléctrico delantero de 182 CV y 270 Nm de torque, y con uno trasero de 46 CV y 121 Nm de torque.
Todo el conjunto entrega una potencia máxima combinada de 308 CV y 227 Nm y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos.
El tamaño y la capacidad de la batería de iones de litio, junto con la experiencia de Lexus en tecnología electrificada, se combinan para ofrecer un rango de conducción 100% eléctrica de hasta 65 kilómetros con una sola carga.
A esto se suma una suspensión delantera MacPherson y trasera de tipo doble horquilla diseñadas y puestas a punto para proporcionar una gran comodidad al volante y una respuesta ágil.
Ambos modelos vienen equipados con un cargador portátil convencional de 2,2 kW (10A 220V) que permite una carga completa en un tomacorriente convencional en 8 horas. Además, con un cargador de pared de 7 kW, con instalación a cargo de un técnico, que reduce el tiempo de carga completa a 2 horas.
El costo del nuevo NX 450h+ es de US$ 156.550 y el de RX 450h+, es de US$ 200.500.
Como todos los vehículos Lexus, cuenta con una garantía oficial de 5 años o 150.000 km, lo que ocurra primero. Las versiones híbridas, por su parte, tienen una garantía de 8 años o 160.000 km sobre los componentes del sistema: batería híbrida, inversor-convertidor y unidad electrónica de control.