En medio de un panorama donde los vehículos electrificados ganan cada vez más protagonismo, Jetour lanzó en Argentina el T1 i-DM, la versión híbrida enchufable (PHEV) de su ya conocido SUV mediano. Esta novedad representa un paso importante para la marca china, que con este modelo combina potencia, tecnología, eficiencia y equipamiento moderno para disputar un segmento cada vez más competitivo.

 ¿Qué es el Jetour T1 i-DM?

El Jetour T1 i-DM es la versión híbrida enchufable del SUV Jetour T1, diseñado para ofrecer una alternativa más eficiente y potente frente a las opciones convencionales. A diferencia de la versión naftera, esta entrega una experiencia de manejo electrificado sin perder espacio interior ni confort de uso. 

FOTO DEL HIBRIDO ENCHUFABLE JETOUR T1

Lo más importante: ya está a la venta en Argentina y tiene un precio de partida de 35.800 dólares, aprovechando beneficios impositivos al calificar en el cupo de vehículos electrificados sin arancel de importación. 

Mecánica y rendimiento: potencia combinada de alto nivel

El T1 i-DM utiliza un sistema híbrido enchufable que combina un motor turbo-naftero 1.5 TGDI con dos motores eléctricos, gestionados por una transmisión DHT (Dedicated Hybrid Transmission)

  • Motor naftero: 1.5 TGDI (≈140 CV)
  • Motores eléctricos: aprox. 150 kW
  • Potencia combinada: 346 CV totales 
  • Transmisión: Automática DHT
  • Tracción: Delantera 

Esta configuración permite una entrega de potencia robusta, combinando rendimiento con eficiencia. Es ideal para quienes buscan un SUV que no solo brinde economía de combustible, sino también una experiencia de manejo más poderosa que la versión naftera tradicional. 

Dimensiones y diseño

El Jetour T1 i-DM mantiene las proporciones del T1 convencional, con dimensiones generosas que favorecen el confort y la habitabilidad:

  • Largo: 4,705 mm
  • Ancho: 1,967 mm
  • Alto: 1,843 mm
  • Distancia entre ejes: 2,800 mm 

Su diseño exterior se caracteriza por líneas robustas con impronta off-road ligera y una parrilla frontal moderna, destacando la presencia en cualquier tipo de entorno. 

Equipamiento y confort interior

Interior del Jetour T1

La cabina del T1 i-DM se presenta como uno de sus puntos más fuertes, con un enfoque claro en tecnología y confort. Entre lo más destacado se encuentra:

  • Panel de instrumentos digital de 10.25″
  • Sistema multimedia con pantalla central de 15.6″
  • Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
  • Control inteligente por voz
  • Climatizador bi-zona
  • Volante multifunción revestido en eco-cuero
  • Asientos ventilados y eléctricos (según versión)
  • Cargador inalámbrico para celulares 

INTERIOR DEL JETOUR T1

Esta combinación forma un ambiente moderno y funcional, ideal tanto para el uso urbano como para viajes largos. 

Seguridad y asistencias

El Jetour T1 i-DM incorpora un paquete completo de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), incluyendo:

  • Frenado autónomo de emergencia
  • Control de crucero adaptativo
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Detector de punto ciego
  • 6 airbags de serie 

Este conjunto no solo mejora la seguridad activa y pasiva sino que también ofrece mayor tranquilidad en distintos tipos de rutas y condiciones de tráfico. 

Eficiencia y autonomía

Una de las ventajas del sistema híbrido enchufable del T1 i-DM es su autonomía combinada, que supera ampliamente a muchos PHEV del segmento. Aunque las cifras oficiales locales no siempre son comparables directamente con ciclos europeos, fuentes de lanzamiento estiman que con la batería de aprox. 26.7 kWh se puede lograr una autonomía en modo eléctrico puro de más de 100 km, y una autonomía total combinada muy amplia (hasta alrededor de 1.300 km bajo ciclos normativos internacionales). 

Esto permite usar el vehículo en modo eléctrico para la mayoría de los desplazamientos urbanos diarios, manteniendo al mismo tiempo la flexibilidad de utilizar el motor de combustión para viajes largos sin depender de estaciones de carga. 

 ¿Qué aporta el Jetour T1 i-DM?

El Jetour T1 i-DM llega para competir en un segmento donde la electrificación ya no es futurista sino práctica y tangible. Con un tren motriz híbrido enchufable potente, un paquete de equipamiento completo, garantía prolongada y un precio competitivo para el mercado argentino, ofrece una alternativa equilibrada entre eficiencia, tecnología y experiencia de conducción. 

FOTOS DEL NUEVO SUV CHINO

Para quienes buscan un SUV mediano con prestaciones modernas, bajo consumo y un enfoque híbrido real —sin resignar confort ni potencia— el T1 i-DM aparece como una propuesta atractiva dentro de las opciones electrificadas disponibles en Argentina.

Ficha técnica resumen – Jetour T1 i-DM

  • Tipo: SUV mediano híbrido enchufable (PHEV)
  • Motorización: Combustión 1.5 TGDI + dos motores eléctricos
  • Potencia combinada: 346 CV
  • Transmisión: Automática 1DHT
  • Tracción: Delantera
  • Pantalla central: 15.6″
  • Instrumental digital: 10.25″
  • Garantía: 5 años / 150.000 km (tracción) y 8 años / 160.000 km (sistema híbrido)
  • Precio en Argentina: USD 35.800 aprox. 
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