El Ferrari Amalfi, revelado el 1 de julio de 2025, es el sucesor directo del Roma y redefine el concepto de GT 2+2 dentro del portafolio de Maranello. Tomando su nombre de la famosa costa italiana, su objetivo es ofrecer un equilibrio perfecto entre elegancia, rendimiento y tecnología, posicionándose como la puerta de entrada más sofisticada a la marca.
Herencia y posicionamiento: el espíritu de la Costa Amalfitana
Este modelo mantiene la silueta estilizada y refinada del Roma, pero añade toques contemporáneos que evocan el glamour y la sofisticación mediterránea de la región de Amalfi. Sus proporciones apenas varían: mide 4,656 mm de largo, 1,974 mm de ancho y 1,301 mm de alto, con un peso en vacío de 1,470 kg, ligeramente menor que su antecesor.
Diseño exterior: líneas puras y nueva identidad
- Frontal renovado con una entrada de aire baja y una parrilla rediseñada que libera superficie pintada, aportando una imagen más moderna.
- Detalle tipo “sharknose” y barra negra conectando los focos, alineados con la nueva estética “corporate”.
- Trasera con portón verticalizado, matrícula en paragolpes y alerón trasero activo de tres posiciones, capaz de generar hasta 110 kg de downforce a 250 km/h.
- Llantas de 20″ forjadas y componentes en fibra de carbono que subrayan su deportividad.
Motor y prestaciones: el icono V8 potenciado
- Con un V8 biturbo F154 de 3.9 L, el Amalfi entrega 640 CV y 760 Nm a 7.500 rpm.
- Envía el poder al eje trasero mediante una transmisión dúo‑embrague de 8 marchas (Magna 8DCL900).
- Acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 s, alcanza los 200 km/h en 9 s y su velocidad máxima supera los 320 km/h.
Interior: tecnología al servicio de la conducción
- Tres pantallas: cuadro de 15,6″ curva, central 10,25″ en orientación horizontal y display para acompañante de 8,8″.
- Ferrari retornó a botones físicos en el volante, reemplazando controles táctiles criticados en modelos previos, incluyendo el clásico botón rojo de arranque.
- Panel central simplificado, brake‑by‑wire y nuevos discos carbocerámicos (390 mm adelante, 360 mm atrás).
- Opcionales: sistema de sonido Burmester de 14 altavoces y 1.200 W, Apple CarPlay/Android Auto y asientos premium.
Innovaciones en dinámica y aerodinámica
- Alerón trasero de tres etapas (Low, Medium, High Downforce) que mejora estabilidad y frenado.
- Reajustes en suspensión y dirección eléctrica EPS recalibrada, mejorando la precisión y el tacto en conducción deportiva .
- Sistema avanzado de Brake by Wire y ABS Evo, reduciendo distancias de frenado hasta un 9 %.
Lanzamiento y precios
- Presentado oficialmente el 1 de julio de 2025, con producción en Maranello y entregas iniciando en primer trimestre de 2026 en Europa, seguido por EE.UU. algunos meses después con tarifas mayores por aranceles.
- Precio base estimado: €240.000 / US $281.000.
Especificaciones principales – Ferrari Amalfi
| Característica | Detalle |
| Motor | V8 biturbo 3.9 L F154 – 640 CV / 760 Nm |
| Transmisión | Doble embrague 8 velocidades |
| 0‑100 km/h | 3,3 s |
| Velocidad máxima | +320 km/h |
| Dimensiones (L×A×H) | 4.656 × 1.974 × 1.301 mm |
| Peso en vacío | 1.470 kg |
| Alerón activo | Hasta 110 kg a 250 km/h |
El Ferrari Amalfi logra un equilibrio impecable entre prestaciones de alto nivel, experiencia de manejo refinada y un diseño emblemático inspirado en la tradición italiana. Ideal para quienes buscan un GT 2+2 versátil, moderno y con ADN deportivo sin llegar a la ultra-extremidad de un superdeportivo.