Por Lucas Gerber.
La marca británica lanzó en el mercado argentino el nuevo Lotus Emira. Se trata del último vehículo con motor central a combustión que presentará la firma y que llega para reemplazar a los modelos Elise, Evora y Exige.
En sus orígenes, la versión conocida como First Edition comenzó a producirse con un motor V6. Sin embargo, en la actualidad la marca decidió incluir otra motorización en la continuación de la apuesta por su deportivo biplaza: el motor de 4 cilindros más potente de su historia.
El detalle de la motorizaciones
Por un lado, el motor Toyota V6 3.5 sobrealimentado, produce 405 CV y 420 Nm de par. Está disponible con 2 transmisiones (Manual o automática/secuencial), ambas de 6 velocidades. Con estas prestaciones, logra pasar de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 290 km/h.
Por otro lado, el motor de 4 cilindros Mercedes-AMG 2.0 turbo es el más potente del mundo de producción en serie. Se destaca por generar 366 CV y 430 Nm de par, 10 Nm más que el V6. Este motor solo se ofrecerá con una caja automática/secuencial de doble embrague, también de Mercedes. El 0 a 100 km/h lo logra en 4.4 segundos y también llega a una máxima de 290 km/h.
Con estas cifras se convierte en uno de los Lotus más rápidos de la historia, dejándolo por delante de los conocidos Elise y Esprit. También se pone en competencia directa con autos como el Porsche 718 y el Alpine A110.
Mercado argentino
Recientemente ingresaron 3 Lotus Emira al país, todos con la misma configuración mecánica: V6 manual. En Argentina, por el momento, sólo se vende esta versión. Los precios:
- V6 con caja manual: 270.000 USD
- V6 con caja secuencial: 280.000 USD
El representante de la marca “Lotus Cars Argentina”, perteneciente al Grupo Colcar, anticipó que la versión 4 cilindros llegará próximamente al mercado nacional.