Por Adrián Baer.
Citroën anunció que su nuevo modelo, el Basalt -el cual acaba recientemente de presentarse oficialmente en Brasil-, llegará a la Argentina a principios del 2025.
El Basalt es un nuevo SUV coupé. Se trata de un vehículo que fue desarrollado por el equipo de ingeniería de Stellantis en la región. Es producido, junto a los C3, C3 Aircross y C4, en el Complejo Industrial en Porto Real, Brasil. Competirá con los modelos Volkswagen Nivus y Fiat Fastback.
“Este tercer exponente del proyecto C-Cubo es una respuesta a las necesidades de nuestros clientes, con un diseño disruptivo y un gran confort interior, un diferencial único para el competitivo segmento de los B-SUV”, expresó Martín Zuppi, Presidente de Stellantis Argentina. “Su lanzamiento será una pieza fundamental para el crecimiento de la marca en nuestro país, y es la síntesis de todos los beneficios que aporta la sinergia de Stellantis a sus marcas”.
“Con Basalt culminamos con broche de oro el proyecto C-Cubo, una iniciativa innovadora que permitió a nuestros clientes tener a su alcance vehículos que se destacan en varios aspectos, con la fuerza del desarrollo y experiencia de Stellantis en la región”, afirmó Felipe Daemon, vicepresidente de Citroën para Sudamérica.
Equipamiento y motorización del nuevo Citroën Basalt
El Basalt, al igual que los otros modelos del proyecto C-Cubo, tiene como base la plataforma CMP. Mide 4.35 metros de largo, 2.65 metros de entre ejes, 1.76 metros de ancho, 1.59 metros de alto.
El vehículo cuenta con un amplio baúl de 490 litros, que gracias al sistema de abatimiento de los asientos traseros, te lo permite ampliar hasta los 1.540 litros.
La gama estará compuesta por tres versiones: LIVE PACK, FEEL & SHINE, que se complementarán con la exclusiva serie especial de lanzamiento First Edition.
En el caso de la versiones LIVE PACK y FEEL ambas contarán con una motorización Vti, el naftero de 1.6L de 115 CV y 150 Nm, con caja manual de 5 velocidades. En cambio la versión SHINE estará equipado con el propulsor T200, el naftero de 1.0L turbo de 120 CV y 200 Nm, acoplado a una caja automática del tipo CVT.
Asimismo, la versión especial de lanzamiento denominada First Edition también poseerá la motorización T200 con una caja CVT, pero tendrá un color distintivo en blanco nacarado y una personalización exclusiva.