Por Adrián Baer.
Chevrolet presentó oficialmente la nueva evolución de su monovolumen regional, el cual en este último tiempo fue convertido en crossover. La nueva Spin en Brasil conciste en el segundo rediseño de esta generación y aún no se sabe cuando llegará a Argentina.
Por fuera exhibe un frente totalmente nuevo inspirado en la pick-up Montana. Allí cuenta con renovados faros con iluminación LED, que tiene tres veces más luminosidad y mayor alcance del haz de luz. También, incorpora una parrilla más ancha y nuevos paragolpes. Además, estrena llantas, molduras de plástico en el lateral, una tapa de baúl y luces traseras de LED.
Por dentro, mejora completamente la calidad de los materiales y terminaciones. Incluye un aire acondicionado digital, salidas de aire rediseñadas, nuevo volante, arranque por botón, sistema multimedia MyLink con pantalla de 11 pulgadas y Wi-Fi nativo, entradas USB tipo A y C, proyección inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, y un tablero digital de 8 pulgadas.
Asimismo, el Spin cuenta con una nueva salida de aire para la segunda fila de asientos y un 50% más de espacios portaobjetos en comparación con el modelo anterior. Además, se ha reelaborado el 42% de las piezas estampadas de la carrocería, incluidos los refuerzos estructurales.
En cuanto al equipamiento, incorpora:
- Seis airbags de serie.
- Sistema de colisión frontal con detector de peatones.
- Frenado automático de emergencia.
- Asistencia a la frenada de emergencia.
- Cargador de móvil por inducción.
- Alerta de ángulo muerto.
- Actualización remota de sistemas electrónicos del vehículo.
- Sistema OnStar.
Según la marca, la nueva Spin incluye una mejora en la estabilidad y un importante trabajo en las suspensiones y amortiguaciones, siendo ahora 16 mm más alta.
Se sigue ofreciendo con cinco y siete plazas, y con los niveles de equipamiento LT, LTZ y Premier. Su motor continúa siendo el naftero de 1.8L Flex (generación SPE/4 ECO), pero con actualizaciones, ya que adoptó un nuevo módulo de gestión electrónica con el doble de capacidad de procesamiento, el mismo que utiliza la Tracker. Tiene 105 CV y 161 Nm. Hay dos opciones de transmisión: manual y automática de seis marchas.