Por Adrián Baer.
Actualmente la gama del exitoso Peugeot 208 se compone de cuatro niveles de acabado (Active, Allure, Allure Pack y GT), dos motorizaciones (1.6L VTi de 115 CV y 1.0L turbo tres cilindros de 120 CV) y tres transmisiones (MT5, AT6 y CVT AT7). En todos los casos, el interior del Peugeot 208 se destaca por su diseño moderno y calidad.
Por dentro, en su última actualización, el 208 incorporó un panel de instrumentos elevado. Con un actualizado display digital, con pantallas configurables, con el cual es posible elegir diferentes modos: tradicional -de cuadrantes-; minimalista -solo información relevante para evitar distracciones-, conducción -con información sobre las ayudas a la conducción (solo disponible para la versión GT)- o con dos modos totalmente personalizables para elegir qué información visualizar.
El display viene en formato 2D para las versiones Allure y Allure Pack, y en exclusivo para la versión GT el display es 3D con efecto tridimensional.
Asimismo, todas las versiones incluyen -salvo la Active– una pantalla táctil de 10 pulgadas con conectividad inalámbrica compatible con CarPlay, Android Auto y Bluetooth. Además, un nuevo cargador inductivo de 15W para smartphones y espejos de cortesía para conductor y pasajero.
En el caso de las versiones Allure y GT, estas vienen equipadas con climatizador digital automático. Mientras que, la Active ofrece aire acondicionado manual, sistema keyless (apertura y arranque manos libres), tablero de instrumentos analógico, acabados en negro mate, tapizado de tela, dos parlantes y asiento conductor con regulación en altura.
En el caso de la versión GT, la tope de gama, viene con un volante de cuero perforado con el logo GT, tapizado del techo de color negro, volante con ribete cromado negro brillante e insignia GT. También, asientos de cuero verdes y apoyabrazo de conductor, anclajes Isofix, 4 parlantes y 2 tweets.